DEBONAIR V 3000ROYAL AMG 　デボネアＶ3000ロイヤルAMGについて ※写真は前期型の後期、リアスポイラーは社外品です。 　86年8月に三菱のフラッグシップカーであるデボネアが22年ぶりにモデルチェンジしたが、その時に設定されたのが 3000ロイヤルをベースにしたロイヤルAMGである。 　デボネアAMGは基本的に、外装・内装をメインとしたドレスアップカーであった。エンジン等動力関係はノーマルで、 足回りが若干強化されている。といっても当時は偏平タイヤであった60サイズに対応した程度のものである。 　また、デボネアAMGはベース車両に合わせて何度かマイナーチェンジをしているが、特に89年9月のマイナーチェンジでは エンジンがDOHC化されるなどの比較的大きなマイナーチェンジをうけている。 　発表当時、AMG社は､デボネアAMGのデザインについて｢ボディの水平ラインを強調し、シンプルかつダイナミックに 見えるフォルムを実現した｣とコメントしている。デザイン決定については、AMGが約40種類提案した中から三菱が選んだと 言われているが、他のデザイン案も見てみたいものである。 　デボネアＡＭＧは、余り良く言われることの無い車･･･というか、ネタとして取り上げられる頻度の高いクルマだが、 写真でしか見たことの無い人は実車を是非見るべきだと思う。思った以上にエアロがボディとマッチしており、格好いいと思うのだが･･･ 　主な変更点 専用ボディカラー：サラエボホワイト AMGデザインエアロパーツ（初期の頃は生産もAMG） ・Fバンパー ・Rバンパー ・サイドステップ ・ドアガーニッシュ ・Rスポイラー ・Rガーニッシュ ・フェンダーアーチ ボディ同色ドアミラー ボディ同色ウインドゥモール ボディ同色ドアノブ 専用ヘッドライト・テールランプ 専用エンブレム (後期型は車名エンブレムの横に"3.0V6DOHC"のエンブレム) デュアルエキゾーストパイプ AMGデザインホイール（ボディ同色） ・前期4H（8穴） ・後期5H（10穴） AMGデザイン38φ4本スポークステアリング タイヤサイズ205/60R/15 フロントクロスメンバー強化 フロントAアーム部ピボットブッシュ強化